جزيرة دليفري، توصيل وُلد في جربة
نوصّل إلى كل الجزيرة — من أجيم إلى ميدون، ومن حومة السوق إلى قلالة — في أقل من أربعين دقيقة.
لماذا جزيرة
الطلب في جربة كان يعني مكالمة، وتكرار العنوان، وانتظارًا بلا خبر. الشوارع ليست كلها مسمّاة، والأرقام غائبة، وكل متجر يدبّر توصيله وحده. بنينا ما كان ناقصًا: نقطة على الخريطة، وسائق يعرف وجهته، وسعر معلوم مسبقًا.
أربعة وعشرون قطاعًا
للجزيرة ثلاث معتمديات وأربع وعشرون عمادة. كل واحدة منطقة توصيل بتعريفتها. هكذا يحدّد الجربيون مواقعهم، لا بأسماء الشوارع.
الدفع نقدًا
تدفع للسائق عند التسليم، مقابل وصل مفصّل يصلك برسالة أو بريد. لا دفع إلكتروني ولا بطاقة تُسلَّم.
كل الجزيرة، بلا استثناء
ثلاث معتمديات وأربع وعشرون عمادة، ولا منطقة مهملة. متجر في حومة السوق يوصّل إلى قلالة، وزبون في أجيم يطلب من ميدون. القطاع لا يحدّد ما يمكن طلبه — بل ثمن الطريق فقط.
سائقونا
من أهل الجزيرة، يعرفون الأزقة التي تجهلها الخرائط. يرى كل واحد على شاشته نقطة التسليم بالضبط، واسم الزبون وتعليماته، ويمكنه مراسلته دون أن يرفع الهاتف وهو يقود.
سعر معلوم مسبقًا
التعريفة تتبع الطريق، من قطاع المتجر إلى قطاعك: ديناران داخل القطاع نفسه، وحتى خمسة لعبور الجزيرة. تُعرض قبل التأكيد لا بعده، ولا حدّ أدنى للطلب.
مفتوح 24 ساعة
المنصّة لا تغلق. ويحتفظ كل متجر بأوقاته الخاصة، معروضة على صفحته ومحدّثة لحظيًا: لن تطلب في الفراغ أبدًا.